Новости Республики Коми | Комиинформ

Благодаря введению в 2014 году Министерством образования и науки РФ новых требований к подготовке профессиональных программ обучения для водителей, все автошколы обязаны иметь соответствующий вид лицензии, которую они могут получить только при условии подтверждения Госавтоинспекцией соответствия заведения всем новым утвержденным государством нормам. Для автолюбителей, которые собираются сдавать на права и находятся в поиске оптимальных курсов, такие реформы – только на пользу, так как значительно сократилось число заведений с низким качеством предлагаемых программ.

Автошколы по своей форме учреждения можно разделить на две основные категории – государственные и частные заведения. К категории государственных школ также относятся и специализированные курсы автомобильного вождения при ВУЗах, институтах и училищах, где проходят обучение сами студенты данных образовательных учреждений. Несомненно, каждые тип таких учреждений имеет свои преимущества и особенности, но, с точки зрения выбора, первым и основным критерием, по которому человек должен выбирать ту или иную организацию, предлагающую курсы, является наличие действующей лицензии.

Ознакомтесь c базовым курсом обучения в автошколе по ссылке.

Федеральные автошколы четко следуют утвержденным программам образования, поэтому гарантируют качество подготовки водителей на должном уровне за счет изучения в полном объеме предоставленной теоретической базы и ее дальнейшей отработки на практических занятиях, которые также нормированы определенным количеством часов. Преподаватели, работающие в таких государственных учреждениях, имеют хороший преподавательский стаж и опыт подготовки, что подтверждается хорошим уровнем статистики по сдаче экзаменов в ГИБДД (при этом стоит отметить, что учебное автосредство для сдачи экзаменов учениками предоставляется государственными автошколами бесплатно).
Также госавтошколы обладают собственным довольно большим автопарком, площадками для практических занятий и помещениями, оборудованными для проведения учебных классов, поэтому затраты на материально-техническое сопровождение не учитываются в стоимости предлагаемых курсов, что положительно сказывается на самих тарифах за обучение – на рынке такие курсы не будут дорогими.
Но при таком типе обучения стоит иметь ввиду, что оно будет выстроено по единому для всех стандарту и не подразумевает разработку индивидуальных программ и подходов. Это касается и расписания – оно будет общее в четко установленные часы, поэтому такой негибкий график обучения может быть неудобным, так как его придется совмещать с рабочими часами.
Из других особенностей, с которыми человеку придется столкнуться, проходя обучение в государственных образовательных учреждениях, можно отметить довольно устаревший парк автомобилей и самой учебной литературы ввиду того, что бюджет на их поддержку со стороны государства весьма ограничен.

По сравнению с федеральными автошколами, частные образовательные учреждения имеют свой собственный источник фондирования, ввиду чего у них есть больше возможностей по поддержанию материально-технической базы на должном уровне. Такие частные автошколы в борьбе за конкуренцию дорожат своими клиентами и репутацией, поэтому делают основную ставку на удобство системы обучения, и, как правило, предлагают довольно гибкий график (в том числе и возможность изучать теоретический материал по электронным курсам) и индивидуальный подход в зависимости от типа выбранной программы (сейчас можно встретить даже возможность обучения у инструктора-женщины, что должно снизить стресс от сдачи финального экзамена в автошколе, что очень актуально для представительниц прекрасного пола). Но за такой удобство частные автошколы выставляют и особый ценник за свои обучающие программы, который нельзя назвать дешевым по рынку. Ознакомтесь с актуальными ценами на услуги обучения в автошколах тут.

Нередко в частных заведениях также предлагаются ускоренные или сокращенные по времени курсы, что несомненно удобно для клиента – ведь он потратит меньше времени, а свидетельство об окончании курса все равно получит. Но в этом кроется и огромный минус – качество знаний и полученных навыков при таком подходе заметно уступает стандартным государственным курсам, поэтому вероятность с первого раза успешно сдать экзамен на получение прав в ГИБДД значительно ниже.
Подводя итог, можно сказать, что если задача стоит получить хорошую базу знаний, то лучше выбирать государственную школу. Ну а если же у человека уже есть общий навык вождения и он готов платить за дополнительные удобства при обучении – то можно выбрать хорошую частную автошколу.

Источник: автошкола Лидер +

Реклама

31.08.2020