Железнодорожная трасса "Белкомур" может войти в состав крупнейшего транспортного коридора Северной Европы, который протянется от Скандинавии до Урала. Об этом со ссылкой на Министерство градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края сообщает газета "Новый компаньон".

По информации издания, сегодня рассматривается вопрос об интеграции "Белкомура" в состав финского проекта Barents Link.  Ожидается, что 3-4 апреля в Санкт-Петербурге состоится рабочая встреча представителей регионов России, участвующих в проекте, с представителями Финляндии. Основным вопросом встречи как раз станет возможность объединения Barents Link и "Белкомура" в один проект.

Обсуждение строительства транспортного коридора Barents Link было инициировано три года назад региональным советом Баренцева Евро-Арктического региона, в который входят представители правительств скандинавских стран и северных регионов России. Планируется, что новый железнодорожный путь пересечет северные территории Норвегии, Швеции, Финляндии, Карелии, Архангельской области, Республики Коми и Пермского края. Общая длина магистрали, которая протянется от норвежского порта Нарвик до Перми, составляет свыше 3 тыс. км.

По предварительным подсчетам, общий объем инвестиций, потраченных на создание Barents Link, составит миллиарды евро.

Напомним, проект магистрали "Белкомур" (Архангельск - Сыктывкар - Кудымкар-Пермь) общей протяженностью 1311 км, включающий новое строительство - более 700 км - был заморожен в 2002 году из-за нехватки бюджетных средств. Летом 2006 года руководство Республики Коми и Пермского края приняли решение реанимировать проект.

*** "Белкомур" является частью федерального транспортного проекта оси "Восток-Запад". Сметная стоимость проекта оценивается в 48,96 миллиарда рублей. С начала строительства по магистрали в целом выполнено работ на сумму 237 миллиона рублей или более 2 процентов сметной стоимости северного участка, построено 30 км дороги.