Строительство нефтепровода Харьяга-Индига позволит создать новые экспортные направления - министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко

Строительство нефтепровода Харьяга-Индига позволит создать новые экспортные направления - министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко

Реализация проекта строительства трубопровода Харьяга-Индига и трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) позволит существенно увеличить мощности ОАО "АК "Транснефть" для поставки нефти в страны дальнего зарубежья, создать новые экспортные направления и условия для диверсификации экспорта, и что особенно важно, минуя порты сопредельных государств. Об этом заявил министр промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко на Правительственной комиссии по ТЭК.

По информации министра, реализация этих проектов, позволит компании довести удельный вес экспортных поставок нефти, минуя порты сопредельных государств до 95 процентов. Это также приведет к приросту мощности нефтетрубопроводного транспорта в 1,4 раза.

Говоря о проекте нефтепровода Харьяга-Индига, предназначенного для поставок нефти, добываемой в Тимано-Печоре, на нефтетерминал в районе Индиги, министр отметил, что проектная мощность трубопровода оставляет 12 миллионов тонн, протяженность - 467 км. Недавно в Нарьян-Маре прошли общественные слушания и получили положительную оценку материалы оценки воздействия проекта на окружающую среду. Обоснование инвестиций в строительство трубопровода будет направлено на государственную экспертизу в ближайшее время.

По прогнозам Министерства, к 2015 году увеличение объемов добычи нефти в России составит до 509-542 миллионов тонн против 472 тонн в 2005 году.

Как ранее сообщал "Комиинформ", по прогнозу в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции будет добываться 30 миллионов тонн нефти в год. Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция фигурирует во всех подкрепленных финансированием перспективных планах Правительства РФ. Технико-экономическое обоснование проекта строительства нефтепровода по маршруту "Харьяга-Индига" ОАО "Транснефть" планирует закончить до конца 2006 года.

Напомним, "Харьяга-Индига" - усеченный вариант первоначального северного маршрута "Сургут-Индига". Строительство трубопровода из Западной Сибири на побережье Баренцева моря, по мнению аналитиков, стоило бы 5,6-6,2 миллиардов долларов. "Харьяга-Индига" же оценивается, по словам Главы "Транснефти" Семена Вайнштока, менее 2 миллиардов долларов. Это позволяет "Транснефти" построить эту нитку одновременно с Восточным маршрутом. Перспективы развития нефтяной отрасли Коми также во многом зависят от строительства этой "трубы", так как дефицит транспортных мощностей препятствует наращиванию объемов добычи нефти в республике.

***Тимано-Печорская провинция расположена на территории Республики Коми и Ненецкого автономного округа.