В Сыктывкаре состоялось официальное открытие Образовательного центра подготовки операторов беспилотных авиационных систем. В церемонии принял участие глава Республики Коми Владимир Уйба и представители профильных министерств и ведомств. Почетным гостем мероприятия стал руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки Анзор Музаев.
"Центр дает образовательную программу, которая нужна нам в современных реалиях, а не перешла по наследству из советского прошлого. Республика имеет большие территории, и уверен, что здесь это направление будет очень востребовано. Что касается других специальностей, не бойтесь их обновлять и вводить те программы, которые сейчас нужны стране. Когда молодые люди видят, что программа современная, востребованная и перспективная, вопроса о недоборе на эту программу точно не будет. Я желаю успехов центру, а все остальные - берите пример!" - поздравил собравшихся с открытием центра руководитель Рособрнадзора Анзор Музаев.
Открытие центра - знаковое событие для республики и страны в целом. В июне правительством РФ была утверждена стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года. Техникум выбран первым образовательным учреждением республики, где стартует профессиональное обучение на операторов БПЛА. Главной целью создания центра станет выявление талантливой молодежи и ее привлечение к обучению в сфере бесплотных технологий, а также созданию образовательной среды для подготовки и переподготовки квалифицированных кадров для беспилотной авиации.
"Открытие учебного центра - значимое событие для Республики Коми. Беспилотные летательные аппараты используются сегодня практически во всех сферах - народного хозяйства, при поиске пропавших людей, лесных пожарах, нефтеразливах. Также очень активно БПЛА используются в военных целях. Мы будем готовить наших ребят для работы на созидание. Без современных аппаратов БПЛА невозможно представить такой центр, самое главное - желание наших студентов изучать эти непростые технологии. Важно, чтобы центр стал объединяющей площадкой для всех заинтересованных сторон, и чтобы ребята, которые сегодня постигают эту специальность, были востребованы на рынке труда. Уже сегодня мы создаем базу, чтобы специалисты были востребованы именно в республике", - высказался глава Коми Владимир Уйба.
Центр открылся на базе Сыктывкарского автомеханического техникума. Здесь будут получать образование 50 учащихся: 25 на бюджетной и 25 на коммерческой основе. Студенты проходят обучение в течение 3 лет и 8 месяцев. По итогу выпускник получает среднее специальное образование. Первые годы учащиеся проходят общеобразовательные программы, а на 3 и 4 курсах изучают специализированные дисциплины: психологию, метеорологию, управление аппаратами, программирование, пайку и т.д. Впрочем, практику управления с помощью симулятора можно получить уже сейчас - дополнительные занятия идут во внеурочное время.
"Для центра были переоборудованы помещения, проведен ремонт, закуплена техника, множество беспилотников различных типов. Кроме того, дети научатся делать беспилотные аппараты самостоятельно, модернизировать их и учиться на них летать. Чтобы дать качественные знания воспитанникам, педагоги прошли обучение и переподготовку, уже в ноябре педагоги поедут перенимать опыт в МАИ - Московский авиационный институт, чтобы потом передать новые знания детям", - рассказал педагог по управлению беспилотными авиационными системами Павел Голованов.
БПЛА даже в республике используются во многих сферах. В фойе техникума социальными партнерами центра была представлена выставка беспилотных авиационных систем. БПЛА стоят на вооружении СПАС-Коми, они представили не только летательный аппарат, но и телеуправляемый подводный аппарат "Гном".
"Беспилотники используются практически на каждых поисково-спасательных работах, будь то утопление или пропавшие в лесу. Поиски стали ощутимо эффективнее, буквально недавно мы обнаружили с помощью беспилотника потерявшегося грибника. Сегодня спасатели самостоятельно осваивают управление БПЛА на практике, теоретической подготовки у наших бойцов минимум, поэтому центр мог бы нам быть полезен. Мы рассматриваем в перспективе на ближайшее будущее обучить наших специалистов, но не исключаем возможности принять на практику и студентов центра", - поделился начальник ГАУ "СПАС-Коми" Олег Семушин.
Широкое применение БПЛА нашли и на просторах тундры. Так, с помощью беспилотников проводят кадастровые и картографические работы, учет лесов и диких животных, поиск очагов возгорания. Не так давно БПЛА появились на вооружении Сыктывкарского лесного института. Институт ведет активную работу по популяризации навыков управление БПЛА среди студентов. С помощью гранта Росмолодежи создан киберспортивный клуб "Время летать", его участники будут не только проходить подготовку по управлению, но и участвовать в киберспортивных состязаниях.
"Дрон-рейсинг - официальная дисциплина чемпионата России по киберспорту. Нам важно, чтобы студенты вовлекались, принимали участие в деятельности клуба, участвовали в соревнованиях, повышали свои навыки. Надеемся подготовиться и через спорт выйти на массовое применение в образовательной деятельности, чтобы землеустроители, строители, ландшафтные архитекторы могли попрактиковаться в летательной деятельности", - рассказал начальник отдела информационного обеспечения СЛИ, участник клуба Николай Бушманов.
Центр выпустит не просто профессионалов пилотирования, а конструкторов и инженеров беспилотных авиационных систем. Планируется, что социальные партнеры центра в дальнейшем станут наставниками для ребят, помогут с прохождением практики и обеспечат рабочими местами.
"Я выбирала между двумя специальностями: оператора беспилотных авиационных систем и инженера-проектировщика. Выбрала это направление, так как считаю, что в век новых технологий эта специальность будет более востребована. Пока мы изучаем общеобразовательные предметы и после пар занимаемся на симуляторах и на практике", - рассказала первокурсница Кристина Алексеева.
К слову, в спортзале проходил турнир беспилотных авиационных систем. Участниками стали школьники, учащиеся и социальные партнеры центра. На самодельных самолетах спортсмены выполняли сложнейшие фигуры высшего пилотажа: бочку, мертвую петлю и другие.
