14 февраля в Общественной палате РК прошла переговорная площадка, посвященная подведению итогов рейда по проверке качества услуг населению в области пассажирских автоперевозок.

Рейд был организован Общественной палатой РК и Республиканским советом ветеранов войны, труда и правоохранительных органов.

В заседании принимали участие представители органов власти всех уровней, члены общественной палаты, представители организаций, занимающихся пассажирскими автоперевозками, ветераны.

Об итогах рейда рассказала председатель Республиканского совета ветеранов Людмила Жукова. По ее словам, рейд показал много положительных моментов.

"В городе появились новые автобусы, которые оснащены камерами, больше стало водителей, которые соблюдают правила, есть вежливые кондукторы. Но недостатки пока перевешивают положительные моменты, - отметила ветеран. - Прежде всего, сейчас автобусные перевозки похожи на гонку за прибылью и количеством пассажиров, забывая о качестве. Безопасность пассажиров часто не обеспечивается: автобусы старые, холодные, с высокими ступенями - пожилым людям невозможно подняться в салон автобуса, а зимой ехать холодно и некомфортно. Часто водители не соблюдают правила дорожного движения, курят за рулем, говорят по телефону. Автобусы уходят с маршрута и не соблюдается расписание, кондукторы не объявляют остановки, часто отсутствует информация для пассажиров (права и обязанности, список лиц - льготников, не отмечены места для инвалидов и пассажиров с детьми)".

По итогам обсуждения участники совещания согласились с наличием ряда проблем в этой области, выработали предложения по улучшению ситуации и решили провести повторный рейд во второй половине апреля.

В частности, автотранспортным предприятиям предложено ввести автобусы повышенной вместимости в период интенсивного пассажиропотока (с 17:30 до 19:00) на автобусных маршрутах №23 и №15, так как в час пик сложно поместиться в автобусе.

Общественники также предложили перевозчикам обеспечить прохождение годового технического осмотра автобусов в соответствии с требованиями только в организациях, расположенных на территории республики. Это позволит избежать допуска неисправного автобуса на маршрут.

Перевозчикам было предложено рассмотреть вопрос об обязательном применении унифицированной формы одежды водителями и кондукторами, разместить таблички с информацией о ФИО водителя и кондуктора, обслуживающих маршрутный автобус, перечнем лиц, имеющих право на бесплатный проезд или проезд по специальному абонементу, и пр. информацию, рассмотреть вопрос о размещении биотуалетов на конечных остановках автобусов, установить на транспортных средствах видеорегистраторы и в целом продумать вопрос подготовки водителей на базе АО "Комиавтотранс".

Также поднималась тема о необходимости оборудования автобусов системой оповещения об остановках, при отсутствии таковой обязать экипажи делать соответствующие объявления.

Разговор был достаточно открытым и продуктивным. Представители муниципалитета и транспортные компании приняли рекомендации, а Людмиле Жуковой администрация АТП предложила стать общественным контролером.