За первые пять месяцев 2014 года в столице Коми произошло 114 дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов.

Об этом сообщил командир батальона ОГИБДД УМВД России по Сыктывкару Андрей Перволас на прямой линии, посвященной безопасности дорожного движения, сегодня, 29 мая.

Из 114 два водителя общественного транспорта отказались проходить медицинское освидетельствование. Между тем, сотрудники ГИБДД предполагают, что с их состоянием было не все в порядке. Третий водитель согласился пройти медобследование, которое показало, что мужчина был в состоянием опьянения. Кроме того, были выявлены трое водителей, которые не имели прав вождения категории "D”, но тем не менее сели за руль автобуса.

"Меня пугает статистика. 114 ДТП по вине водителей автобусов для Сыктывкара - это много, - отметил командир батальона. - Ведь этот водитель перевозит не одному-два и даже не пять пассажиров, а полный автобус людей. Соответственно, он должен понимать, что несет ответственность не только за себя, но и за всех людей, которые у него за спиной. Есть и нерадивые водители, в то числе те, которые садятся за руль пьяными. Их вообще не должно быть".

А.Перволас также заметил, что водители общественного транспорта ежедневно проходят медицинские осмотры перед и после рейса. "При этом умудряются быть пьяными. Может быть они это делают непосредственно на линии, но факт остается фактом", - подчеркнул он.

Командир также сообщил о статистке ДТП на пешеходных переходах. За пять месяцев 2014 года по вине водителей произошло 19 ДТП, один пешеход погиб. Водители совершили наезды на людей, не предоставив им движение. В свою очередь, пешеходы пять раз нарушили правила дорожного движения, они переходили на запрещающий сигнал светофора.

"Понятно, что самих фактов перехода на запрещающий сигнал светофора и непредоставление преимущества больше. Но с учетом того, что у нас произошло столько несчастных случаев, мы больше обращаем внимание на водителей, которые не представили преимущество пешеходам", - отметил А.Перволас.

Сотрудники ГИБДД провели два рейда, в результате которых почти три тысячи пешеходов были привлечены к административной ответственности. Они переходили дорогу либо на запрещающий сигнал светофора, либо в неположенном месте.