Как сообщили "Комиинформу" в ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур", в обмен на инвестиции концерну предложено использовать участки для заготовки леса вдоль магистрали. Отметим, переговоры начались по инициативе Ассоциации экономического взаимодействия "Северо-Запад". Сейчас окончен их первый этап, в ходе которого представители концерна встретились в Сыктывкаре с генеральным директором "Белкомура" Германом Николаевым и Председателем совета директоров компании, первым заместителем Главы Коми Александром Окатовым. В концерн передана на рассмотрение вся необходимая документация. Предполагается, что уже осенью его представители выйдут с предложениями по своему участию в проекте.

Как отметили в компании, "Белкомур" сейчас также ведет переговоры с другими потенциальными инвесторами - турецкими и болгарскими фирмами.

*** Согласно каталогу инвестиционных проектов РК, общий объем инвестиций, необходимых на строительство железнодорожной магистрали, составляет около 1,77 миллиарда долларов США. Срок окупаемости проекта - 13 лет. Ввод железной дороги обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Строительство магистрали включает в себя два участка: северный - Карпагоры-Вендинга (протяженностью 215 километров) и южный - Сыктывкар-Кудымкар-Григорьевская (протяженностью 549 километров).