Правительство Коми рассматривает курсирование поезда "Сыктывкар-Кослан" только в ежедневном режиме. Об этом заявил министр развития промышленности и транспорта региона Андрей Самоделкин сегодня, 13 мая, в Общественной приемной главы Коми на заседании круглого стола на тему: "Актуальные вопросы железнодорожного транспорта в Республике Коми".

Вопрос о продолжении ежедневного курсирования поезда поднял ветеран Удорского района Николай Полторанин. По его словам, ежегодно этим поездом обслуживается около 200 тысяч пассажиров. При этом бывает так, что не хватает билетов, следовательно маршрут пользуется спросом. Н.Полторанин также заявил о том, что жители района готовы к удорожанию билетов, лишь бы сохранить существующую периодичность.

По словам начальника Северного филиала ООО "Федеральная пассажирская компания" Олега Васютенко, оптимизация маршрутной сети это непопулярная, но вынужденная мера. "При необходимых 30 миллиардах субсидий из федерального бюджета федеральная компания получает в 2013 году только 14,8 миллиарда рублей. Мы вынуждены были в этом году отменить или изменить периодичность курсирования ряда поездов, - подчеркнул О. Васютенко.

Как отметил Андрей Самоделкин, Правительство Республики Коми занимает жесткую позицию по сохранению ежедневного железнодорожного сообщения Удорского района со столицей республики. Руководство региона предложило ОАО "Федеральная пассажирская компания" варианты оптимального решения этих вопросов. В первую очередь, по словам министра, в этих целях необходимо рационально распорядится сэкономленными средствами, которые получит компания после перевода поезда дальнего следования "Троицко-Печорск — Сосногорск" в разряд пригородных.

"Мы ждем в ближайшее время ответа от ОАО "ФПК". Считаем, что поезд должен быть сохранен в ежедневном режиме, так как другой альтернативы, особенно в летний период, для удорчан нет. Поэтому мы будем настаивать на своем решении", - подытожил А. Самоделкин.