Ко Дню дорожника "Комиинформ" публикует серию материалов о людях, внесших наибольшую лепту в развитие отрасли в Республиике Коми.

В жизни каждого человека есть призвание, которое определяет его путь. Для Александра Сергеевича Пономарева таким призванием стала дорожная отрасль. Его история – это пример преданности делу, постоянного стремления к развитию и неустанного труда на благо родной земли.

Александр Сергеевич родился 2 февраля 1953 года в поселке Тракт Княжпогостского района. Именно суровые реалии родного края, где дороги оставляли желать лучшего, зародили в нем желание изменить ситуацию. Это стало отправной точкой для выбора жизненного пути.
Получив в 1975 году образование в Боровичском автомобильно-дорожном техникуме Новгородской области, Александр Сергеевич был направлен молодым специалистом в КомиАвтодор в Сыктывкар. Его карьера началась с должности мастера в Печорском ДРСУ, где он проработал 13,5 лет. За это время он прошел путь от мастера до руководителя ДРСУ, демонстрируя свои профессиональные качества и лидерские способности.

В 1991 г. Пономарев А.С. окончил Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ) по специальности "Автомобильные дороги" по квалификации инженер-строитель.

Далее его профессиональный путь продолжился в ППСРО "Комиагропромдорстрой" (филиал – Дорожно-строительная фирма "Печорская"), где он руководил в течение 10 лет. Под его началом велось строительство, ремонт и содержание дорог Печорского района, что играло ключевую роль в соединении города Печоры с отдаленными населенными пунктами.

Следующим этапом стала работа в ООО "КОМИЭНЕРГОДОРСТРОЙ", где Александр Сергеевич провел пять лет. Здесь он занимался строительством таких важных магистралей, как Кожва-Ухта и Кожва-Печора-Усинск, возглавляя участок по содержанию и строительству дороги в направлении Кожва-Усинск.

В 2000 году Александра Сергеевича пригласили в ЗАО "ЛукойлТрансСтрой" на должность начальника производственного участка. Здесь его ответственность распространялась на содержание дороги Усинск – Нарьян-Мар, строительство внутрипромысловых дорог к нефтяным месторождениям и отсыпку площадок под бурение для ООО "Лукойл-Коми".

В 2003 году Александра Сергеевича пригласили в Комитет Республики Коми по управлению дорожным хозяйством на должность начальника технического отдела. В последующем он возглавил сектор инноваций в Дорожном агентстве Республики Коми.

Под его руководством сектор инноваций активно внедрял передовые технологии в дорожное производство. Были успешно внедрены геосинтетические материалы, технология холодной регенерации дорожного покрытия и щебеночно-мастичный асфальтобетон, который и по сей день считается современным решением. Александр Сергеевич также активно организовывал конференции по обмену опытом, привлекая специалистов со всей страны.

Не осталась в стороне и научно-исследовательская деятельность. Совместно с Сыктывкарским лесным институтом были разработаны две научно-исследовательские работы, что свидетельствует о глубоком научном подходе к решению производственных задач.

Более 20 лет Александр Сергеевич является секретарем Технического Совета, где принимаются ключевые решения по проектированию и строительно-монтажным работам. В настоящее время его обязанности включают разработку технической документации для объектов строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог Республики Коми.

В этом году Александр Сергеевич отмечает поистине знаменательную дату – 50-летний юбилей работы в дорожной отрасли Республики Коми. Это полвека преданного труда, который оставил неизгладимый след в развитии дорожной инфраструктуры Коми края.

За вклад в развитие дорожной отрасли республики Александр Сергеевич удостоен звания Почетный работник дорожной отрасли Республики Коми, награжден Почетной грамотой Республики Коми.

Особо стоит отметить, что супруга и сын Александра Сергеевича также посвятили себя дорожной отрасли, образуя семейную династию.

История Александра Сергеевича Пономарева – это вдохновляющий пример того, как страсть к своему делу, постоянное стремление к развитию и неустанный труд могут привести к выдающимся результатам и внести значительный вклад в жизнь общества. Его путь – это путь дорожника, который строя дороги, строит будущее.