25 декабря стартовала уникальная масштабная экспедиция МЧС России "Эстафета Памяти". В течение 35 дней около 300 спасателей и 120 единиц спецтехники по заснеженной малоориентированной местности и ледовой поверхности, по бездорожью и зимникам, в полной автономности тестируют российские образцы оборудования, техники, а также экипировку.
Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Коми, в республику экспедиция прибыла 6 января в Усинск. За 5 дней экспедиционных мероприятий участники преодолели путь от Усинска через Новикбож, Усть-Лыжу, Кожву, Печору и Инту до Воркуты.
Кроме передачи лампады с Вечным огнем на всех этапах сотрудники МЧС России по Коми отработали вводные задачи, реализация которых, имеет ключевое значение в решении реальных проблем по оказанию помощи населению, проживающего в отдалённой и труднодоступной местности крайнего Севера.
На реке Печора сотрудники ГИМС провели нестандартную процедуру по ускоренному вводу в эксплуатацию ледовых переправ, которые крайне необходимы для обеспечения транспортной доступности. При этом государственные инспекторы по маломерным судам также оценили готовность специальной техники, пригодной для работы на таких водоемах.
При возникновении чрезвычайной ситуации на объекте транспортной инфраструктуры основным условием эффективного реагирования является межведомственное взаимодействие. Так 9 января в Инте на железнодорожной станции проведенное пожарно-тактическое учение позволило огнеборцам Коми разносторонне отработать вопросы взаимодействия межведомственной группировки, участвующей в ликвидации пожара, в том числе с применением пожарного и восстановительного поездов.
Ни один выезд на оперативное событие или происшествие не может пройти в условиях полного отсутствия связи между экстренными службами. Поэтому еще одной из ключевых задач экспедиции в Коми стала отработка передачи данных по коротковолновой радиосвязи в условиях арктической зоны республики. Специалисты МЧС России организовали канал при полном отсутствии устоявшихся видов связи и передачи данных.
"Эстафета Памяти" в Коми еще не окончена. Впереди 4 дня плодотворной работы. На предстоящих этапах экспедиции её участникам и прежде всего спасателям предстоит преодолеть 400 км бездорожья по тундре, 3 дня в условиях полной автономности на участках различной сложности.
В непростой маршрут отправится многофункциональная техника высокой проходимости:
- гусеничный плавающий вездеход ТМ-140, который не имеет аналогов и создан специально для транспортировки грузов и пассажиров в условиях полного бездорожья;
- снегоболотоходы "Хищник" и "Бурлак", которые легко перемещаются по воде за счет большого водоизмещения колес. Ход подвески рассчитан так, что транспортные средства без проблем преодолеют любые сложности рельефа.
Перед специалистами спасательного ведомства поставлен вовсе не простой вопрос "прибыть из пункта А в пункт Б". В ходе экспедиционных мероприятий решаются прикладные задачи, выполнение которых поможет усовершенствовать подходы в тактике спасения человеческих жизней.
